Proyecto Vegas - Participation Property in Colombia | Circular Urban

Proyecto Vegas - Investment opportunity at Circular Urban

Proyecto Vegas

La Pintada, Colombia

Estado del proyecto

Estructuración

Tipo de proyecto

Locales comerciales

Valor total del proyecto

El valor total del proyecto es una estimación y puede variar.

Disponible próximamente

Valor a invertir

Disponible próximamente

Rentabilidad Aprox (Efectivo Mensual)

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Proyecto Vegas es un desarrollo de uso mixto sobre un predio de 22.783 m² con frente a dos sistemas viales en La Pintada, Antioquia: la vía nueva nacional (Ruta 25, variante de Pacífico 2) y la vía municipal interna del municipio.

El plan maestro contempla un parque comercial de locales de calle, locales institucionales e industriales ligeros, cuatro edificios residenciales de cinco niveles, parqueaderos, parque central y boulevard, y dos pads para estaciones de servicio.

El predio tiene operación comercial activa desde hace décadas y está zonificado MIB-5 (actividad múltiple) bajo el Acuerdo Municipal 009 de 2023 del EOT de La Pintada.

Corredor Pacífico 1 · 2 · 3

Donde se cruzan las tres autopistas del Pacífico

22.783 m² sobre el corredor Medellín–Suroeste–Eje Cafetero, en el punto exacto donde convergen Pacífico 1, 2 y 3. Parque comercial, estaciones de servicio y vivienda en altura sobre un predio con operación comercial activa desde hace décadas.

22.783 m²

Área total del predio — matrícula 032-1869

175.000

Habitantes en la zona de influencia directa del corredor (23 municipios)

~4.000

Vehículos/día registrados en el peaje La Pintada, 60% carga pesada

Ubicación y accesos

Dos accesos, dos velocidades de tráfico

El predio tiene frente sobre dos sistemas viales distintos: la vía nueva nacional (Ruta 25, variante de Pacífico 2) por el costado oriental, y la vía municipal interna de La Pintada por el costado occidental — hoy usada por el Subway La Pintada, ya instalado sobre el mismo predio.

Vista satelital del Lote Vegas con el polígono del predio y los dos accesos: vía nueva nacional y vía municipal

Acceso vía nueva — Ruta 25 / variante Pacífico 2

Costado oriental del predio, sobre la vía nacional de doble calzada. Acceso vehicular en gestión ante ANI para el pad de estación de servicio.

Acceso vía municipal — calle interna, Rafael Uribe Uribe

Costado occidental, sobre la trama urbana de La Pintada. Acceso existente y en uso — mismo frente donde opera hoy el Subway La Pintada.

El corredor

Un nodo de paso obligado, no un punto intermedio

Pacífico 2 y Pacífico 3 ya están en operación y pasan directamente por La Pintada. Pacífico 1 completa el sistema con un avance del 97%. Las tres autopistas comparten un mismo punto de origen: este corredor.

  1. Medellín

  2. Bolombolo

    Pac. 2

  3. La Pintada

    Proyecto Vegas

  4. Primavera

    Pac. 3

  5. Eje Cafetero

90 → 45 min

Reducción en tiempo de viaje de un camión cargado entre La Pintada y Bolombolo tras la entrada en operación de Pacífico 2.

2 de 3

Autopistas del sistema Pacífico 1–2–3 ya están en operación sobre este corredor; la tercera (Pacífico 1) está al 97% de avance.

96,5 km

Longitud de Pacífico 2, con 44 puentes y doble calzada, conectando el norte del país con Antioquia, el Eje Cafetero y el Pacífico colombiano.

Dos peajes, un mismo nodo

Peaje La Pintada

Vía nueva — doble calzada La Pintada–Bolombolo (Pacífico 2), km 11–12

~4.000 veh/día · 60% carga pesada

Peaje Primavera

Vía La Pintada–Santa Bárbara–Primavera, corredor hacia Medellín (misma concesión)

Cifra sujeta a verificación · reporte TPDM mensual ANI-OETR

Ambos peajes son operados por la Concesión La Pintada (Pacífico 2) y controlan la totalidad del tráfico que entra y sale del corredor por este punto. El dato del Peaje La Pintada corresponde a un registro público de 2021; ANI publica cifras de Tránsito Promedio Diario Mensual (TPDM) actualizadas por estación, recomendable de solicitar para consolidar la cifra vigente combinada de los dos peajes.

Conexión con el país y el Pacífico

Desde este punto, el corredor conecta con el interior del país, el Eje Cafetero y la salida al Pacífico. Distancias y tiempos de referencia por carretera — se reducirán con la finalización de Pacífico 1 y Pacífico 3.

Medellín

78 km

≈ 1h30

Eje central — Antioquia

Eje Cafetero (Pereira)

135 km

≈ 3h

Vía Pacífico 3

Cali

342 km

≈ 6h15

Vía Pacífico 1

Buenaventura

389 km

≈ 7h

Puerto del Pacífico

Bogotá

409 km

≈ 9h30

Interior del país

Población y mercado

175K

Habitantes en la zona de influencia directa del corredor Pacífico 1–2–3, según cifras oficiales de la Agencia Nacional de Infraestructura al momento de la entrada en operación de Pacífico 2 — 23 municipios del Suroeste antioqueño.

Municipios de la zona de influencia comercial

  • La Pintada
  • Santa Bárbara
  • Venecia
  • Tarso
  • Fredonia
  • Jericó
  • Támesis
  • Valparaíso
  • Salgar
  • Ciudad Bolívar
  • Caramanta
  • Pueblorrico
  • Montebello

Parada obligada de un tráfico más amplio

  • Medellín
  • Eje Cafetero
  • Cali
  • Buenaventura
  • Bogotá

Todos los días circula por este punto tráfico con origen o destino en estas ciudades — no solo la población local. Un solo desarrollo sobre el corredor puede resolver, en un mismo espacio, las paradas que hoy ese tráfico hace dispersas entre distintos puntos del pueblo.

8.554 hab.

Población proyectada de La Pintada — DANE, proyección 2024 sobre censo 2018 (8.114 hab. censados).

14 barrios

Conformación urbana actual del municipio, más la vereda La Bocana — base residente permanente del corredor.

23 municipios

Con tarifa diferencial en el peaje La Pintada por pertenecer a la zona de influencia directa de la vía — confirmación oficial del área de mercado.

Ficha técnica del predio

Predio, norma y titularidad

Datos tomados de ficha predial oficial, plano catastral, RUT y certificado de uso de suelo del proyecto.

Matrícula inmobiliaria
032-1869 · ORIP Támesis
Ficha predial
13901015
Código catastral
05390 0100000700010001000000000
Área total
22.783 m² (≈2,28 ha)
Área construida existente
1.373,94 m² — kioscos, construcciones hoteleras, piscina y tanques
Propietario catastral
Organización Hotelera Salmon y Cía S.A. — NIT 890.915.823
Desarrollador
CIRCULAR URBAN COLOMBIA S.A.S. — NIT 902.051.265-5
Zonificación
MIB-5 · Actividad Múltiple — Acuerdo Municipal 009 de 2023 (EOT La Pintada)
Altura máxima
5 pisos
Densidad
150 viviendas/hectárea (tope aproximado: 113 apartamentos)

Usos permitidos, índices de construcción, cesiones y aprovechamientos definitivos están sujetos a validación ante la Secretaría de Planeación de La Pintada bajo el Acuerdo 009 de 2023 vigente.

Plano maestro

Propuesta arquitectónica — Lote Vegas

Distribución general de comercio, vivienda, estaciones de servicio, parqueaderos y espacio público sobre el predio.

Plano maestro de la propuesta arquitectónica del Proyecto Vegas, La Pintada, Antioquia

Propuesta arquitectónica — Lote Vegas, Municipio La Pintada, Antioquia

Programa

Mix de usos

48 locales

Locales comerciales de calle

2.135,84 m² · módulos 35–100 m²

4 locales

Locales institucionales

506,96 m²

7 locales

Locales comerciales tipo industrial

685,96 m²

4 edificios

Residencial en altura, 5 niveles

1.117,44 m² de huella

14 zonas

Parqueaderos

1.867,55 m²

2 zonas

Parque central y boulevard

2.115,46 m²

2 pads

Estaciones de servicio

Pad 1: 1.451 m² · Pad 2: 4.744 m² — acceso a vía nacional en gestión ante ANI

+1 pad

Tercer pad potencial

Sujeto al mix comercial final

Marcas objetivo

Directorio comercial propuesto

Categorías ancla identificadas para el tenant mix del parque comercial, según el perfil de tráfico y población de influencia del corredor.

Movilidad y energía

  • Estación de servicio
  • Fast charging
  • Car care

Retail

  • Supermercado
  • Hard discount
  • Farmacia

Food & beverage

  • Restaurantes
  • Cafés
  • Bakery
  • Franquicias
  • Terrazas

Salud y bienestar

  • Gimnasio 24/7
  • IPS
  • Wellness
  • Odontología

Financiero

  • Bancos
  • Corresponsales
  • Cajeros
  • Fintech

Hogar y construcción

  • Home-center compacto
  • Acabados
  • Ferretería moderna

Transporte

  • Mini terminal
  • Buses intermunicipales
  • Integración vial regional

Por qué aquí

Un activo con operación previa, no un lote en blanco

01

Operación comercial activa

Uso hotelero y de parada de corredor vial consolidado desde hace décadas, con infraestructura, servicios públicos y actividad económica ya instalados.

02

Frente sobre corredor nacional

Acceso directo sobre el corredor Medellín–Suroeste–Eje Cafetero, en el tramo donde confluyen las tres autopistas del sistema Pacífico.

03

Tráfico cautivo de paso

Flujo permanente de transporte de carga e intermunicipal — no depende de generar tráfico propio, lo captura del corredor.

04

Norma vigente y clara

Zonificación MIB-5 de actividad múltiple bajo el Acuerdo 009 de 2023, con usos comerciales, institucionales e industriales ligeros ya habilitados.

Contacto comercial

Hablemos del Proyecto Vegas

Información comercial, disponibilidad de locales y pads, y condiciones de vinculación para marcas ancla e inversionistas.

Desarrollador
CIRCULAR URBAN COLOMBIA S.A.S. — NIT 902.051.265-5
Encargado del proyecto
Jonathan Moncada
Teléfono
312 779 4567
Predio
Av 30 N 24-214, Lote Vegas — La Pintada, Antioquia
Matrícula
032-1869

Fuentes: DANE (Censo 2018 y proyecciones 2024) · Ministerio de Transporte / ANI · Concesión La Pintada · distancias y tiempos de referencia por carretera (calculadoras de ruta, sujetos a variación por tráfico y clima) · ficha predial, plano catastral y RUT oficiales del proyecto · Acuerdo Municipal 009 de 2023 (EOT La Pintada).

Ubicación

Av 30 N 24-214, Lote Vegas — La Pintada, Antioquia · La Pintada, Antioquia, Colombia

¿Cómo invertir en Proyecto Vegas?

La operación diaria está a cargo de Circular Urban (experiencia, comunidad y marketing) y el operador (gestión hotelera: check-in sin contacto, housekeeping, soporte 24/7, comercialización B2C y B2B).

Tú participas. Expertos operan. Urban lo hace posible.

*Los resultados son variables y dependen del desempeño del activo; no constituyen un rendimiento garantizado.

*La transferencia depende de que haya interés de compra; no es inmediata ni garantizada.

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